近年來，中國在全國范圍內掀起了軌道交通建設的高潮，越來越多的城市修建地鐵。工業交換機主要應用在地鐵中的PIS(乘客信息)系統，AFC(自動售檢票)系統和ISCS(綜合監控)系統，同時地鐵車輛網絡系統也含有車載式工業交換機。

網絡拓撲圖

 網絡實施方案

核心層采用HS-R系列工業交換機,采用模塊化設計,可根據具體要求形成多路環網保護,滿足軌道通信后期的擴容需求。

匯聚層采用MS-R(D)系列系列網管型工業交換機,利用其自身的兩路光口和其他交換機組成環路,形成環路保護，實現軌道之間的互聯互通。

接入層采用US-R(D)系列非網管工業交換機,用于連接軌道內部的一些電子設備設備。

產品描述

HS-R系列工業交換機具有完善的二層管理功能,完善的三層路由協議,支持靜態路由, RIP V1/V2, OSPF, VRRP等管理功能,能進行流量控制,生成樹和快速生成樹,支持Q0S和虛擬局域網標簽,同時還支持LACP和LLDP, MAC地址表為16K,數據包緩存大小為12Mbit,以儲存轉發的方式進行轉發,單雙電源可選,支持24V、48V、220V上下可有波動,電源最大功耗30瓦,支持反接保護、過載保護,工業寬溫：-40~+85°C,相對濕度5~95%（無凝霜）,外殼采用IP40金屬外殼,機架式安裝,支持SNMP v1,v2,v3,支持Web 管理,Telnet和串口CLI配置,支持DHCP-client,支持用戶登錄密碼保護,MTBF為360000h,保修期5年。

MS-R(D)系列工業以太網交換機可靈活的配置多個千兆及百兆端口，端口的物理形式可為光口或者電口，可以根據實際要求通過配置為SFP光口來完成所需要求，最大可支持4個SFP插槽,。背板帶寬高達52Gbps?？蛇x任意兩個千兆電光口組成自愈環網。環網可為雙光纖、單光纖、雙絞線，或其任意組合。

US-R（D）系列卡軌式非網管工業交換機，適用24-240V供電，擁有端口保護采用雙重瞬間電壓抑制管。電路板采用沉金工藝，并符合IPC標準，關鍵器件采用工業寬溫晶振及全進口電容。工作溫度-40～85度，平均無故障工作時間超過360000小時，防護等級達到IP40。